功能分類
柴油
分析儀旨在以最少的操作員幹預來測量柴油燃料和混合流的物理特性。最常見的柴油分析包括水污染、灰分含量、十六烷值、濁點、冷濾點、傾點、潤滑性和顆粒污染的測試。我們的柴油分析儀符合以下標準：ASTM D975、ASTM D396、ASTM D7467、ASTM D2880、EN 590 及其方法和規格。
氣體
幾十年來，儀器已經定義了天然氣和液化石油氣等各種氣態產品的儀器標準。
汽油
汽油分析對於維持燃料品質、安全、法規和環境合規性以及保持性能的一致性至關重要。我們的汽油分析儀符合以下標準：ASTM D4814、EN 228 及其方法和規範。
航空燃油
每一批生產的噴射燃料都需要採用 ASTM D1655、ASTM D3241、ASTM D7566 或 DEF STAN 91-91 等標準方法來測量燃料的凝固點、密度和氧化穩定性等。 PAC 提供經過業界驗證的儀器，幫助您滿足航空燃油分析的所有要求。
潤滑油
潤滑油影響各種運作機械的可靠性、燃油經濟性、排放和維護成本。油品降解會導致更高的營運成本，並提供重要的早期預警，導致過早發生和可能發生災難性的設備故障。
海洋燃油
國際海事組織的硫含量法規 (IMO 2020) 要求全球船舶使用的燃料的硫含量必須低於 0.5% m/m。海洋部門必須將硫排放量減少80%以上。有多種選擇可以保持合規性：VLSFO、LNG、HSFO 和 MGO。船用輕柴油很可能是最常用的，因為它已經廣泛使用，經過操作測試，並且不需要投資或新的操作程序。改用 MGO 需要仔細考慮黏度、冷流特性、閃點、FAME 含量和硫，特別是在極端溫度下。混合來自不同供應商的燃油可能會導致燃料不穩定和不相容。
油類
油液分析可以離線（在實驗室環境中）和線上（在設備上）進行。實驗室分析是準確的，但由於樣品測試不頻繁且不一致，因此很難在昂貴或災難性故障之前識別嚴重趨勢。即時機上油狀態監測是優化設備性能和生命週期成本的更好選擇。
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